• 动力电池回收欲建追溯平台 整车企业冷淡相对?
  • 作者:www.lzhxjd.com 时间:2018-8-8 17:36:29
  • 动力电池回收欲建追溯平台 整车企业冷淡相对?

    人民网记者:美国宣布退出后,对伊核协议意味着什么?李绍先:就目前形势来看,虽然美国“退群”了,但是这个“群”还在。

    研究人员称,冷原子实验室耗资8300万美元,主要目标是制造出名为“玻色—爱因斯坦凝聚体(BEC)”的独特“超流体”物质态,供科学家研究宏观尺度上的量子力学。

      “美队”是一个非典型超级英雄,没有超能力,不是富二代,不是神秘特工,更像一个沉睡多年而跟不上时代的“老年人”,这个形象也拉进了和观众的距离。

    动力回收欲建追溯平台“关键一环”整车企业冷淡相对?《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)的宣讲会超出意外的火爆。8月1日上午,北京理工大学中心教学楼一层报告厅坐满了人,连中间过道上都坐了不少人。中午12点,活动结束后,上午在台上作报告的人便被台下听众纷纷围住。

    “怎么申请?一年能够申请几次?怎么才能更快一点获批?我们公司总部在海外,电池回收后也会运到海外做回收利用,能否申请?”宣讲会结束后,中国汽车技术研究中心数据资源中心回收利用部部长李龙辉、项目主管张廷等人便被多位有意于回收利用的企业人士围住。

    这项7月初由国家7部委联合发布的政策,经过一个月的公示后,于8月1日正式实施。

    该政策旨在对动力电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全生命周期的信息采集,规范动力电池回收。

    这项《规定》涉及动力电池整个生命周期,需要整车企业、动力电池制造企业、电动车与动力电池租赁企业、动力电池回收与梯次利用企业、整车拆解企业、资源回收利用企业等多个主体的共同参与,中国汽车技术中心与北京理工大学电动车辆国家工程实验室联合举办这场宣讲会。不过,经济观察报记者注意到,宣讲会上热情高涨的大多是从事或有意从事动力电池回收利用的企业人士,鲜有整车企业的人士。而根据《规定》,动力电池回收的主体是整车企业,在建立动力电池追溯管理平台这件事情上,整车企业扮演关键角色。在如何保证销售的电动车上搭载的动力电池退役后回到正规回收利用渠道,整车企业面临不小的挑战。

    在1987年与香港著名的音乐经纪人陈健添旗下Kinn’s厂牌签约后,考虑到当时摇滚乐在香港乐坛的边缘化地位,为使乐队能有更好的发展,Beyond便开始尝试更为流行化的创作。

    沙巴体育外围app这真的是一场从头到脚的“塑料”盛会,不管是穿着花呢套装还是小礼服的模特,都在老佛爷的精心搭配下,披上了透明的小雨衣。

  • 收藏 | 打印
  • 相关内容